歐盟能源發(fā)展戰(zhàn)略確定的風力發(fā)電目標：到2020年，風力發(fā)電占到一次性總能源消費結構的12%；到2030年，占到總能源消耗結構的20%。滿足上述目標，意味著大量規(guī)?；L力發(fā)電場的投入運營和維護維修，智能化的風力發(fā)電渦輪機實時監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）提供部分資助，由英國總協(xié)調(diào)，歐盟多個成員國創(chuàng)新型中小企業(yè)(SMEs)和科技界共同參與組成的歐洲INTELWIND研發(fā)團隊。從2011年初開始，團隊致力于顯著降低風力發(fā)電渦輪機事故率的智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)，盡可能開發(fā)出高效低成本、即易于嵌入新建風力發(fā)電渦輪機又能方便滿足原有渦輪機安裝需求的智能監(jiān)控系統(tǒng)。因此，研發(fā)團隊開發(fā)的創(chuàng)新型智能監(jiān)控系統(tǒng)必須盡可能模塊化。 　　研發(fā)團隊利用目前世界上最先進的感應技術和無線傳輸技術，包括自動控制技術，實時對風力發(fā)電渦輪機的旋轉組件進行監(jiān)控，實現(xiàn)了系列諸如聲音檢測（Acoustic Emissions）、機械振動、扭矩感應、油溫傳感和油粒子計數(shù)等檢測技術的集成，從而實時有效地監(jiān)控渦輪機變速箱、發(fā)電機軸承、偏航系統(tǒng)（Yaw System）和 葉片組件的運行狀況，避免風力發(fā)電渦輪機發(fā)生重大意外故障。 　　目前，研發(fā)團隊的科技成果已獲得歐委會專家組的評審認可，認為完全具備商業(yè)化應用的技術先進性和贏利可行性。要求研發(fā)團隊加速技術推向市場進程，包括進入世界市場。 更多信息請關注中國 復合材料信息網(wǎng) http://cnfrp.net